基金调研丨华夏基金调研冠盛股份
根据披露的机构调研信息,3月26日,华夏基金对上市公司冠盛股份(605088)进行了调研。
从市场表现来看,冠盛股份近一周股价下跌3.08%,近一个月下跌1.09%。
基金市场数据显示,华夏基金成立于1998年4月9日,截至目前,其管理资产规模为22556.46亿元,管理基金数857个,旗下基金经理共90位。旗下最近一年表现最佳的基金产品为华夏数字产业混合A(019829),近一年收益录得148.23%。
华夏基金在管规模前十大产品业绩表现如下所示:
| 基金简称 | 基金代码 | 基金类型 | 基金经理 | 规模(亿元) | 年涨跌幅(%) |
|---|---|---|---|---|---|
| 华夏财富宝货币A | 000343 | 货币型 | 周飞、曲波 | 2910.20 | 1.17 |
| 华夏沪深300ETF | 510330 | 股票型 | 赵宗庭 | 2286.56 | 18.02 |
| 华夏上证50ETF | 510050 | 股票型 | 徐猛 | 1759.22 | 9.49 |
| 华夏薪金宝货币 | 000645 | 货币型 | 曲波 | 1113.84 | 1.17 |
| 华夏上证科创板50成份ETF | 588000 | 股票型 | 荣膺 | 760.22 | 23.85 |
| 华夏收益宝货币B | 001930 | 货币型 | 周飞 | 719.78 | 1.49 |
| 华夏现金增利货币A/E | 003003 | 货币型 | 曲波、邓子威 | 593.88 | 1.12 |
| 华夏中证1000ETF | 159845 | 股票型 | 赵宗庭 | 499.08 | 22.93 |
| 华夏恒生科技ETF(QDII) | 513180 | 股票型 | 徐猛 | 489.48 | -16.63 |
| 华夏中证A500ETF | 512050 | 股票型 | 李俊 | 420.34 | 23.23 |
附调研内容:
问:公司固液混合电池项目的进度及战略意义?
答:冠盛东驰固液混合电池项目的设备已于2025年12月进场安装,目前正在进行设备调试和工艺验证。此外,冠盛东驰储能工厂建设项目融资于2025年上半年正式获批,创下公司同类型项目融资利率新低。作为冠盛的第二增长曲线,固液混合电池项目承载着公司全新的发展愿景。冠盛将坚定地实施“双轮驱动”发展战略,在深耕汽车后市场业务板块的同时,全力聚焦固态电池领域,专注于高性能电池解决方案的研发与量产。公司固液混合电池量产线尚未正式下线,项目的最新动态以公司公开披露的信息为准。
问:公司固液混合电池的应用场景是?
答:公司固液混合电池可广泛应用于工商业储能、户用储能、通信基站,并延伸至电动船舶、电动大、中巴车等动力场景。目前,公司业务聚焦于上述储能及特定动力场景,不适用于新能源汽车领域。固液混合电池量产线尚未正式下线,项目的最新动态以公司公开披露的信息为准。
问:公司在电池项目和机器人零部件业务的团队建设进展如何?
答:在电池项目方面,冠盛东驰目前已有相关团队,人员规模较前期有所扩充,此外公司在杭州设立的友锦科技研发平台,也在持续引进相关固态电池技术领域的高端人才。在机器人零部件业务方面,上海极艾斯机器人团队尚在组建中,预计今年将进一步充实。人员投入属于公司正常经营安排,具体数据请以公司公开披露的信息为准。公司机器人零部件产品目前无订单且未产生营业收入,产品未进入量产阶段且距离量产还存在很长的一段距离。后续若触及信息披露标准,公司将严格按照相关法律法规的规定履行信息披露义务。
问:公司机器人关节臂产品的技术优势体现在哪些方面?
答:公司一体化智能仿生关节臂产品具有低成本、惯量减小、末端负载提升等优势。公司智能仿生关节臂产品目前无订单且未产生营业收入,产品未进入量产阶段且距离量产还存在很长的一段距离。后续若触及信息披露标准,公司将严格按照相关法律法规的规定履行信息披露义务。
问:公司如何应对海外市场的不确定性?
答:公司在汽车后市场领域已经深耕40余年,售后市场是一个刚需市场,公司在海外120多个国家和地区均构建了销售网络,单一国家或地区的市场波动不会对公司造成重大影响,未来公司将持续深化这一布局,继续保持全球市场的均衡分布态势。此外,公司在全球多地设有仓储基础设施,未来会进一步完善全球供应链体系,与供应商和客户建立长期稳定的合作关系,签订长期供应合同,加强对供应链的风险管理,建立风险预警机制,实时关注全球政治、经济形势和自然灾害等因素对供应链的影响。
问:原材料与汇率的变化对公司影响大吗?
答:公司有一系列的风险管控措施,针对原材料价格波动和汇率波动等风险,我们设有原材料期货管理团队和外汇管理团队进行风险对冲管理。
问:未来公司主业增长的发力点在哪里?
答:公司未来主业增长的发力点主要集中在几个战略方向。首先,在核心市场持续深耕的同时,公司正积极拓展北美等具备较大后市场空间的区域,着力提升自有品牌的影响力,逐步优化业务结构,提高OBM(自有品牌)业务占比。其次,公司也在前瞻性布局非洲、亚太等新兴市场,随着这些地区汽车保有量及二手车流入的增加,维修场景持续拓展,为后市场业务带来新的增量空间。战略品类作为公司轻资产运营的重要方向,是未来营收的重要增长点,公司沿着微笑曲线两端延展,通过供应商赋能与优化全球仓网布局,推动多产品线加载战略落地,有效支撑客户一站式采购需求。此外,在前装市场领域,公司聚焦具备合理利润空间的高附加值项目,在技术迭代中保持与主机厂的协同,但不会盲目追求规模而牺牲盈利质量。整体而言,主业增长的核心逻辑仍是围绕品牌力提升、战略品类拓展以及全球化渠道的持续优化;
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