根据披露的机构调研信息，3月10日，摩根基金对上市公司雷迪克（300652）进行了调研。

基金市场数据显示，摩根资产管理成立于2004年5月12日，截至目前，其管理资产规模为2194.17亿元，管理基金数213个，旗下基金经理共29位。旗下最近一年表现最佳的基金产品为摩根新兴动力混合A类（377240），近一年收益录得88.41%。

摩根资产管理基金在管规模前十大产品业绩表现如下所示：

（数据来源：同花顺（300033）iFinD）

附调研内容：

　　公司简介雷迪克于2002年在杭州萧山成立，深耕汽车轴承配件领域二十余年，客户覆盖吉利、上汽、广汽、零跑、小鹏、长城、长安等主机市场客户。公司产品主要包括轮毂轴承、轮毂轴承单元、圆锥轴承、离合器分离轴承、涨紧轮等，产品用于汽车悬挂系统、动力系统和传动系统等。

　　基于在精密制造领域的长期积累，雷迪克前瞻性切入人形机器人核心部件赛道，快速完成行星滚柱丝杠、微型丝杠、线性执行器、机器人用精密轴承以及汽车丝杠等关键执行部件从设计、材料到制造的全链技术攻关。

　　雷迪克致力于成为具身智能机器人及智能汽车核心执行部件领域的领先供应商，以高性能、高可靠性的精密制造能力，为全球高端制造产业价值链提供关键支撑。

　　公司对2025年经营情况进行简要介绍，并与投资者就公司的发展战略、经营业务等进行交流。主要交流内容如下：

问：机器人的产品布局和客户进展怎么样？目前阶段有没有取得比较重要的客户突破？

答：目前，公司在机器人领域已形成从核心部件到线性执行机构总成的多层次产品布局，具备行星滚柱丝杠、微型丝杠、滚珠丝杠以及各类机器人用精密轴承等产品的自主研发与生产能力，并能够基于上述核心部件为客户提供一体化线性执行机构解决方案。在客户拓展方面，公司已与国内外多家头部机器人企业建立合作关系。根据项目所处的不同阶段，正稳步推进产品验证、定制开发及小批量交付等工作。部分重点客户项目已进入关键验证阶段，后续将根据进展及时披露。目前机器人相关业务尚未产生规模化收入，敬请投资者注意投资风险。

问：近期头部企业人形机器人量产节奏备受关注，产业链普遍预期2026年将进入小批量量产阶段。请问公司针对这一产业趋势，在产能储备、客户对接方面做了哪些具体准备？预计何时能实现机器人相关产品的规模化出货？

答：作为公司的重要战略方向，公司围绕人形机器人等新领域建立了多元的产品和业务布局，并针对产业链的量产节点进行了提前部署。产能储备方面，公司已为机器人相关产品设立专项产能规划，目前行星滚柱丝杠、微型丝杠专用产线正在按计划建设中，部分核心设备已陆续到厂，公司将根据客户需求节奏分阶段推进产能释放确保具备承接批量订单的能力。客户对接方面，公司已与国内外多家头部机器人企业建立合作关系，根据项目所处不同阶段稳步推进产品验证、定制开发及小批量交付，部分重点客户项目已进入关键验证阶段，公司正积极配合客户进行技术迭代与测试。关于规模化出货时点，公司将严格遵循行业发展节奏与客户项目进度。考虑到人形机器人产业尚处商业化早期，从验证通过到规模化应用仍需经历产线磨合、订单落地等过程，公司对产业前景持审慎乐观态度，将积极把握行业量产窗口期。目前机器人相关业务尚未产生规模化收入，敬请投资者注意投资风险，具体出货情况请关注公司后续披露的相关公告。

问：26年业务进展怎么样？

答：主机业务目前进展顺利。公司参与的多个新能源平台项目已进入持续交付阶段，合作客户涵盖了吉利、上汽、广汽、零跑、小鹏长城、长安等主流汽车品牌。从当前客户需求反馈和市场趋势来看预计未来还将有更多改款车型和新平台车型上市，推动公司作为核心供应商进一步提升主机配套业务规模。前装业务收入预计保持稳定增长，规模效应也将持续增强。后装业务稳定增长，公司正持续向中高端海外市场拓展。得益于多年轴承制造经验，产品获得海外客户较好评价，客户黏性较大目前摩洛哥项目正稳步推进，同时公司也在积极考察和评估其他海外市场，未来将统筹规划国内和海外产能，审慎推进国际化布局。

问：公司车用丝杠业务的拓展情况如何？

答：车用滚珠丝杠方案正逐步应用于汽车的线控转向和线控制动系统中，实现技术升级与替代。公司自2024年起战略布局该领域，重点开发适用于线控转向和制动系统的滚珠丝杠及行星滚柱丝杠产品，目前相关产品商业化进展顺利。

问：如何展望未来业绩？

答：2026年，我们将继续聚焦主业，稳步推进既定战略，一方面紧跟下游市场需求演变，持续优化产品结构与业务布局，提升核心产品的市场份额与附加值；另一方面，深化精益管理，强化成本管控与运营效率，夯实内部管理基础，增强抗风险能力与盈利能力。公司管理层将始终以提升经营质量与内在价值为核心，积极把握行业变革中的结构性机遇，努力实现可持续、高质量的业绩增长关于具体的业绩情况及未来展望，请关注公司后续披露的定期报告;