根据披露的机构调研信息，11月13日，中欧基金管理有限公司对上市公司中航西飞（000768）进行了调研。
从市场表现来看，中航西飞（000768）近一周股价下跌1.69%，近一个月下跌0.47%。
基金市场数据显示，中欧基金成立于2006年7月19日，截至目前，其管理资产规模为6748.65亿元，管理基金数475个，旗下基金经理共66位。旗下最近一年表现最佳的基金产品为中欧半导体产业股票发起A（019759），近一年收益录得17.77%。
中欧基金在管规模前十大产品业绩表现如下所示：
| 基金简称 | 基金代码 | 基金类型 | 基金经理 | 规模（亿元） | 年涨跌幅（%） |
|---|---|---|---|---|---|
| 中欧滚钱宝货币A（001211） | 001211 | 货币型 | 王慧杰、管志玉 | 1483.49 | 0.99 |
| 中欧骏泰货币A（016224） | 016224 | 货币型 | 王慧杰、管志玉 | 713.60 | 1.04 |
| 中欧货币D（002748） | 002748 | 货币型 | 管志玉 | 318.38 | 1.35 |
| 中欧骏泰货币B（004039） | 004039 | 货币型 | 王慧杰、管志玉 | 190.63 | 1.28 |
| 中欧医疗健康混合A（003095） | 003095 | 混合型 | 葛兰、赵磊 | 132.77 | -0.84 |
| 中欧纯债债券(LOF)E（002592） | 002592 | 债券型 | 闫沛贤 | 127.20 | 3.35 |
| 中欧医疗健康混合C（003096） | 003096 | 混合型 | 葛兰、赵磊 | 122.67 | -1.63 |
| 中欧丰利债券A（014000） | 014000 | 债券型 | 华李成、袁田 | 115.10 | -3.86 |
| 中欧中短债债券发起A（015502） | 015502 | 债券型 | 王慧杰、黄海峰 | 105.26 | 1.9 |
| 中欧中债0-3年政金债指数A（020372） | 020372 | 债券型 | 李冠頔、苏佳、雷志强 | 84.14 | 3.1 |
（数据来源：同花顺（300033）iFinD）
附调研内容：
问：“低空经济（886067）”已成为国家战略新兴产业，请问公司在低空经济（886067）领域航空产品研制及市场推广方面最新进展情况？
答：低空经济（886067）为公司民用航空产业提供了良好发展契机，公司也将低空经济（886067）作为发展的重点领域之一，公司具备无人机（885564）研制的技术储备和运营能力。目前，公司以“市场主导、快速研制、持续迭代”为发展策略，深入研究无人运输机应用场景，鹮影60无人机（885564）可用于大商载、长航程民用货运应用场景。上述相关产品在加速研制中，计划在“十五五”期间取得产业成果。
问：“十五五”期间公司在维修保障能力建设方面有哪些举措？
答：公司以航空服务规划为引领，培育新型支柱产业，实现价值创造。一是做好顶层规划布局，培育新的经济增长点；二是发挥专业化区域维修中心优势，持续提升专业维修能力；三是推动批产生产线可转化为维修线，打通公司主营业务全价值链；四是丰富服务产品供给，做好维修保障服务。公司已建立完备的修理管理规范体系，持续探索智能化保障技术应用，拓展具备新质保障能力的航空服务产业，为公司后续业绩增长增添新动能。
问：请问公司复合材料技术能力在国内有何优势？后续发展方向是什么？
答：公司以正向研发标准体系为平台，在基础技术研究、关键技术攻关和前沿技术探索等方面靶向发力，建立了大型飞机复合材料整体结构件制造关键技术集群，已形成复合材料业务领域领先优势。在创新机制建设方面，公司以大飞机（885566）创新原平台为依托，承担复合材料相关专项，产品研制能力和创新发展能力不断增强。未来，公司将加快形成航空为主、多种经营的协调可持续发展模式，带动上下游产业，为国防现代化和国民经济发展贡献力量。
问：公司民机业务整体布局如何？C919项目配套交付、产能爬坡及后续放量节奏怎样？
答：民机产业是公司重点培育的增长板块，目前已形成国产大飞机（885566）配套、民机维修、国际转包等协同发展的业务格局。公司是C919飞机核心机体结构供应商，主要承担中机身（含中央翼）、外翼翼盒、襟翼、缝翼、副翼等关键工作包研制生产任务。现阶段公司严格按照中国商用飞机有限责任公司（以下简称“中国商飞”）年度采购需求及订单储备计划，持续推进C919产能提升、工艺优化与产线工业化升级，稳步开展工装迭代、设备升级工作，部件交付进度持续提升，能够有效匹配客户计划安排。随着C919商业化运营提速、批产上量推进，公司民机配套业务规模效应将逐步显现。同时，公司深度参与民航新机研制，已中标中国商飞C929后机身前段、缝翼、副翼、小翼等工作包，持续抢占未来民机产业增量空间，为“十五五”民机业务持续增长奠定基础。
问：公司国际航空转包业务目前经营态势、客户合作及未来拓展规划如何？
答：公司国际转包业务合作格局稳定、交付质量持续提升，长期为空客公司、波音（BA）公司等国际主流航空制造商提供机身、机翼等核心结构件配套。目前公司空客A320系列交付速率稳步提升，持续保持优质供应商评级；波音（BA）项目交付稳定、履约质量优异，持续保持行业顶级供应商评价。公司持续深化国际合作、严控交付周期（883436）与产品质量，同时积极参与国际新项目、新工作包竞标，持续拓宽转包业务。国际转包业务将持续支撑公司长期经营韧性与制造能力升级;
