根据披露的机构调研信息，5月15日，长盛基金对上市公司中信海直（000099）进行了调研。
从市场表现来看，中信海直（000099）近一周股价下跌5.37%，近一个月下跌4.63%。
基金市场数据显示，长盛基金成立于1999年3月26日，截至目前，其管理资产规模为922.78亿元，管理基金数136个，旗下基金经理共25位。旗下最近一年表现最佳的基金产品为长盛城镇化主题混合A（000354），近一年收益录得202.68%。
长盛基金在管规模前十大产品业绩表现如下所示：
| 基金简称 | 基金代码 | 基金类型 | 基金经理 | 规模（亿元） | 年涨跌幅（%） |
|---|---|---|---|---|---|
| 长盛添利宝货币A（000424） | 000424 | 货币型 | 王文豪、王赛飞 | 276.29 | 1 |
| 长盛稳鑫63个月债券（010580） | 010580 | 债券型 | 刘欣 | 91.18 | 3 |
| 长盛盛裕纯债D（015736） | 015736 | 债券型 | 王贵君 | 85.82 | 3.02 |
| 长盛安逸纯债E（015439） | 015439 | 债券型 | 刘欣、王贵君 | 45.62 | 2.56 |
| 长盛货币B（005230） | 005230 | 货币型 | 段鹏 | 43.56 | 1.39 |
| 长盛全债指数增强债券A/B | 510080 | 债券型 | 王贵君 | 33.61 | 3.65 |
| 长盛中证同业存单AAA指数7天持有期（017136） | 017136 | 债券型 | 段鹏 | 27.49 | 1.03 |
| 长盛盛和纯债A（002927） | 002927 | 债券型 | 王贵君 | 23.94 | 2.32 |
| 长盛盛启债券A（017708） | 017708 | 债券型 | 李琪 | 20.39 | 2.22 |
| 长盛安鑫中短债A（006902） | 006902 | 债券型 | 张建、王文豪 | 19.26 | 2.49 |
（数据来源：同花顺（300033）iFinD）
附调研内容：
问：公司海上油气业务未来增长情况？
答：海上油气直升机飞行服务为公司主要收入来源和核心业务。国家能源（850101）安全战略持续支持海上油气增储上产，各产区发展规划持续推进，为海上油气业务带来了发展机遇。公司依托多年安全作业经验，通过机队更新、数字化转型等方式，积极推动一体化综合服务方案，提升服务深度、构建竞争优势。
问：港口引航的业务是怎么开展的？未来发展空间如何？
答：港口引航业务主要是通过直升机运送引航员至货轮后引导船舶进出港口。未来，随着国内港口运营升级、港口吞吐量持续位居前列，引航需求也会逐渐增加。直升机港口引航在效率提升、安全保障与恶劣环境适配性上的优势，可以满足当前港口大型化、供应链刚性保障的核心需求。公司也将持续挖掘需求，提高业务覆盖率。
问：公司未来在低空经济（886067）业务的发展规划情况？
答：公司依照国家发改委提出的“先载货后载人、先隔离后融合、先远郊后城区”的“三先三后”原则，积极探索应用场景、搭建运营网络，全力构建新型航空器商业运营体系，打造可示范、可盈利的样板工程。目前已开通多条低空游览、短途运输航线。同时积极探索低空物流等应用场景，已完成吨级新型航空器跨海及跨城低空物流运输试飞。相关业务正稳步推进商业化布局。下一步将着力构建低空产业生态圈，推动公司从参与者向组织者、引领者升级以助力打造粤港澳大湾区（885521）低空经济（886067）示范区为目标，加快推进深圳樟坑径机场建设，打造集物流、交通、公共服务于一体的全场景示范机场。依托现有业务与客户资源优势，探索特定场景下“有人+无人协同管控新模式，实现精准卡位。在公司“十五五”规划的指导下开展中大型无人机（885564）及新型航空器的应急救援、巡检巡线、人工影响天气、重大工程吊运、跨城物流等新场景应用及探索，积极推进与地方的低空经济（886067）业务深度合作;
