【导读】股票ETF延长募集期情形明显增多
9月以来，股票ETF延长募集期情形明显增多。2026年股票ETF在发行数量维持高位的同时，单只产品“吸金”能力显著走弱，热门赛道也出现延募案例。
业内人士认为，当前股票ETF发行并未全面转冷，而是呈现“热门赛道越热、冷门赛道越冷”的极致分化。
股票ETF频现延募
股票ETF延长募集期的情形明显增多。
Wind统计显示，截至9月22日，9月以来共有26只股票ETF发布调整募集期的公告，其中延长募集期的情形占比接近七成，远多于提前结束募集期的情况。
9月22日，前海开源中证大数据产业ETF、建信创（886013）业板金融科技ETF（515720）发布延募公告，均较原定募集期延长1天；9月18日，汇添富国证航天航空行业ETF、华泰柏瑞创业板金融科技ETF（515720）、银华中证港股通信息技术综合ETF发布延募公告，延长期限从一周到四周不等。其中，汇添富国证航天航空行业ETF在发布延募公告后的次日又发布提前结募公告，最终按原计划完成募集。
而在此前的9月15—16日，汇添富国证航天航空行业ETF、永赢国证粮食产业ETF（159319）、工银中证工程机械（881268）主题ETF、兴业上证科创板人工智能ETF（515070）也发布延募公告，多数延长一周左右。
值得一提的是，最热门的AI赛道产品也出现卖不动的情况。如兴业上证科创板人工智能ETF（515070）延长募集期45天，从原定9月15日结束募集延长至10月30日。
此外，也有产品出现多次延募的情形。如博时机器人ETF（159272）于8月24日开始募集，原定9月4日结募，先是延长至9月14日，之后再度延长至10月14日，三周内两次按下延迟键。
实际上，7月市场大调整，股票ETF延长募集的情形更为显著。当月有42只股票ETF公告调整募集期，其中34只为延长募集期，占比超过八成，这也是年内延募最为严重的月份。
单只募资效率明显走弱
另据Wind数据，截至9月22日，今年以来已有288只股票ETF设立，合计募资规模为937.52亿元，单只平均募资规模为3.26亿元。去年同期，共有223只股票ETF设立，合计募资规模为1281.72亿元，单只平均募资5.75亿元。
可以看出，今年股票ETF设立数量同比增长超29%，但合计募资规模同比下降近27%，单只平均募资规模同比下滑超43%，已逼近“腰斩”。
具体来看，今年成立的股票ETF中，募集规模超过10亿元的仅6只：景顺长城中证全指电力公用事业ETF（159158）以16.67亿元居首，富国中证智选船舶产业ETF（560710）、易方达及广发旗下创业板算力基础设施ETF、华夏中证全指电力公用事业ETF（560830）、天弘中证工业有色金属主题ETF（159157）募集规模均超10亿元。
从月度设立情况来看，分化同样存在：1—3月分别为28只、17只和31只；4—6月分别为42只、38只、39只。7月、8月均为32只，截至9月22日，9月以来新设29只。其中1月份募资规模超过165亿元，单只平均募资规模达到5.92亿元，也是年内发行情况最为乐观的月份。4月、6月、7月、8月单只平均募资规模均不足3亿元，其中7月更是低至2.38亿元。
业内人士表示，目前股票ETF发行并未全面转冷，真正变化的是结构：一方面，电力、算力、有色、船舶等少数主线产品仍能做大首募规模；另一方面，大量同质化行业主题ETF面临渠道拥挤、资金观望、认购户数不足等问题。“热门赛道越热、冷门赛道越冷”的极致分化正成为股票ETF发行市场的新常态。
