截至6月12日10点27分，上证指数（1A0001）涨1.34%，深证成指（399001）涨1.53%，创业板指（399006）涨1.53%。军工装备（881166）、贵金属（881169）、金属铅（885971）等板块涨幅居前。
ETF方面，港股通汽车ETF易方达（159121）涨1.63%，成分股五一视界（HK6651）（06651.HK）涨超10%，佑驾创新（HK2431）（02431.HK）涨超5%，潍柴动力（HK2338）（000338.SZ）、赣锋锂业（002460）（002460.SZ）、丘钛科技（HK1478）（01478.HK）、舜宇光学科技（HK2382）（02382.HK）、长城汽车（HK2333）（601633.SH）、瑞声科技（HK2018）（02018.HK）、德昌电机控股（HK0179）（00179.HK）、敏实集团（HK0425）（00425.HK）等上涨。
消息面上，工信部、市监总局联合约谈涉嫌非理性竞争车企，要求共同维护优质优价、良性竞争的市场秩序。此举旨在整治行业非理性低价竞争，引导企业转向技术与服务竞争，优化中长期盈利空间，推动行业告别无序价格战，加速落后产能出清。
华龙证券表示，自主车企出口销量维持较高增速。在国内乘用车（884099）市场受补贴退坡和需求透支等影响下景气度下滑的背景下，出口销量成为自主车企销量增长的重要引擎。2026年5月，比亚迪（002594）/吉利汽车（HK0175）/上汽集团（600104）/长城汽车（HK2333）分别实现出口销量16.06/8.51/12.95/5.07万辆，同比+80.4%/+183.7%/+32.5%/+46.8%，出口占比达41.9%/35.8%/37.1%/50.5%。我们认为，在海外燃油价格抬升的影响下，全球新能源（850101）车市场需求有望维持高景气，自主车企新能源（850101）乘用车（884099）销量产品力领先。随着渠道建设、运力提升以及本地产能逐步投产爬坡，我国自主车企销量有望进一步提升，持续修复车企盈利能力。
港股通汽车ETF易方达（159121）紧密跟踪恒生港股通汽车主题指数，其核心成分股涵盖了在智能驾驶与AI技术领域布局领先的港股整车龙头。该产品为投资者提供了高效参与汽车产业智能化价值重估过程的投资工具。
