5月7日,追觅CEO俞浩在社交平台发文称:中国真正理解汽车设计的,只有三个人,雷军、余承东和我。比如汽车发动机盖设计。燃油车时代,发动机布置在前舱,所以前舱、发动机盖越长汽车越贵。现在电动汽车不需要前舱,但雷总坚持发动机盖要长,因为这看起来有价值感,只有雷总理解了这个审美。我们的方向是,参考跑车发动机后置造型,同时实现四门四座,兼顾家庭日常使用,这个方向,是从十万份方案中磨出来的。

5月7日,追觅CEO俞浩在社交平台发文称:中国真正理解汽车设计的,只有三个人,雷军、余承东和我。比如汽车发动机盖设计。燃油车时代,发动机布置在前舱,所以前舱、发动机盖越长汽车越贵。现在电动汽车不需要前舱,但雷总坚持发动机盖要长,因为这看起来有价值感,只有雷总理解了这个审美。我们的方向是,参考跑车发动机后置造型,同时实现四门四座,兼顾家庭日常使用,这个方向,是从十万份方案中磨出来的。